DC двигательләре югары эффективлык, түбән хезмәт күрсәтү, җиңел тизлек белән идарә итү өчен автоматик ишекләрдә киң кулланыла. Шулай да, DC двигательләренең ике төре бар: чистасыз һәм чистартылган. Аларның төрле кушымталарга туры килгән төрле характеристикалары һәм өстенлекләре бар.
Чистасыз DC двигательләре даими магнитларны ротор һәм электрон схемалар коммутатор буларак кулланалар. Аларда сүрелүдән тузган кисточкалар, коммутаторлар юк. Шуңа күрә, аларның озын гомер озынлыгы, түбән тавыш дәрәҗәсе, югары тизлек диапазоны, яхшырак момент контроле һәм чистартылган DC моторына караганда көч тыгызлыгы зуррак. Аларның түбән электромагнит интерфейсы бар һәм каты шартларда куркынычсыз эшли алалар.
Чистартылган DC двигательләре хәзерге юнәлешне күчерү өчен металл яки углерод щеткалары һәм механик коммутаторлар кулланалар. Аларның структурасы гадирәк, бәясе түбән, монтажлау җиңелрәк, чиста булмаган двигательләргә караганда киңрәк. Алар шулай ук түбән тизлектәге моментның яхшырак эшләвенә ия һәм контроллерсыз шунда ук башлый ала.
Чиста булмаган двигательләрнең өстенлекләре аларны югары тизлек, югары төгәллек, түбән тавыш, озын гомер һәм энергия нәтиҗәлелеге таләп итә торган автоматик ишекләр өчен яраклы итә. Мәсәлән, аларны тиз һәм шома итеп ачарга һәм ябарга кирәк булган сикерү ишекләрендә кулланырга мөмкин. Чистартылган DC двигательләренең өстенлекләре аларны аз чыгымлы, җиңел урнаштыру, гади контроль һәм югары башлангыч момент таләп итә торган автоматик ишекләр өчен яраклы итә. Мәсәлән, аларны инерцияне һәм сүрелүне җиңәргә кирәк булган селкенү ишекләрендә кулланырга мөмкин.
Пост вакыты: 22-2023 март