Югары хәрәкәтле коммерция биналарына керү өчен 24V щеткасыз даими ток моторының гомер озынлыгы турында мәгълүмат

TL;DR:YFBF 24V хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток моторлары 3M цикл / 10 ел хезмәт итә: офиста 20 ел - көненә 400 куб/сәгать, аэропортта 2,7 ел - көненә 3000 куб/сәгать. YF150/YF200/YFS150/YFSW200/BF150 линияләрендәге яфрак авырлыгы, тизлеге, көчәнеше буенча спецификацияләр.

Коммерция биналарына керү блоклары базарында ышанычлылык проблемасы бар: бастырылган цикл рейтинглары тәэмин итүчеләр арасында бер үк күренә, ләкин сынау протоколы буенчаISO 13849-1тәэмин итүчегә карап төрлечә була, ләкин безнең басмада бастырылганча, 3 миллион цикллы берәмлекYFS150 берәмлек мәгълүматлары таблицасы130 кг авырлыктагы хастаханә ишегендә 0,8 м/с тизлектәге машина белән 200 кг авырлыктагы аэродром лебында 1,0 м/с тизлектәге 3 миллион цикллы җайланма бер үк түгел. Цикллар саны буенча гына спецификация бирүче сатып алу төркемнәре беренче дистә елда ике тапкыр моторларны алыштыра. Мөһим булган мәгълүматлар - цикллар саны, номиналь көчәнеш, тизлек нисбәте, эш температурасы конверты һәм IP классы - аерым түгел, ә бергә укыла.

Безнең Ningbo бренд завод командасы 2007 елдан бирле Luotuo Zhenhai заводында автоматик керү операторлары өчен 24 вольтлы хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән җайланмалар төзи. Түбәндә Ningbo бренд заводындагы командабыз коммерция биналарына керү өчен сатып алу төркемнәре белән уртаклашкан хезмәт итү вакыты турында мәгълүмат бирелә, алар ни өчен безнең моторлар 10 еллык гомуми бәяле модельдә арзанрак альтернативалардан озаграк хезмәт итә дип сорыйлар.

3 миллион цикл ÷ көненә 400 цикл = 20 ел: керү трафигы математикасы

YFBF каталогындагы — YF150, YF200, YFS150, YFSW200, BF150 — хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток моторлары бер үк төп рейтингка ия: 3 миллион цикл яки 10 ел, кайсысы беренче булса. Цикл рейтингы югары хәрәкәтле керү урыннары өчен мәҗбүри чикләү булып тора, чөнки мотор гадәттә 10 еллык сәгатькә җиткәнче 3 миллион циклга кадәр эшли. Циклларны елларга әйләндерү өчен, цикллар санын керү урынындагы көндәлек хәрәкәткә бүлегез.

Командабыз коммерция биналарына керү юллары буенча күрүче хәрәкәт диапазоннары:

• Офис бинасының төп керү урыны: көненә 200 дән 400 гә кадәр
• Сәүдә үзәгенә керү: көненә 800 дән 1500 гә кадәр велосипед
• Хастаханәнең төп керү урыны: көненә 1000-1800 цикл
• Аэропорт терминалына керү: көненә 2500 дән 4000 гә кадәр цикл
• Кунакханә фойесына керү: көненә 600 дән 1200 гә кадәр велосипед

Көненә 400 цикл эшли торган офистагы 3 миллион цикллы җайланма якынча 20 ел эшли. Көненә 3000 цикл эшли торган аэропорттагы шул ук мотор якынча 2,7 ел эшли. Иң түбән берәмлек бәясен түләгән сатып алу төркемнәре еш кына бинаның гомер циклы дәвамында өч тапкыр түлиләр, чөнки алыштыру циклы 20 ел саен түгел, ә 3 ел саен була.

Коллектор щеткасы беренче чиратта кайда ватыла — һәм ни өчен хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән роторлар аны кулланмыйлар

Автоматик керү хезмәтендә хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмаларының щетка белән эшләнгән җайланмалардан озаграк хезмәт итүенең механик сәбәбе - щетка ышкылуын бетерү. Щетка белән эшләнгән коллектор җайланмасы һәр цикл саен щеткаларны коллектор өслегенә кия, углерод тузаны барлыкка китерә һәм эш вакытын якынча 1000-3000 сәгатькә кадәр чын әйләнеш белән чикли. Хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмасы коммутация функциясен контроллер электроникасына күчерә һәм роторны герметик подшипникларда эшләтә, шуңа күрә тузу өслеге щетка-коммутатор интерфейсы түгел, ә подшипник җыелмасы.

Безнең yfbf хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән җайланмаларыбыз Европадан алынган спираль тешле трансмиссия белән интеграцияләнгән җайланма һәм трансмиссия дизайнын куллана. Редуктор автоматик майлау белән герметик алюминий корпуста эшли, шуңа күрә 3 миллион цикллы хезмәт күрсәтү чорында трансмиссиягә хезмәт күрсәтү кирәк түгел. Агрегатның изоляция классы -E классы(120°C кадәр бәяләнә) һәм чыбык изоляциясе F классына карый (155°C кадәр бәяләнә), шуңа күрә җайланма чыбыкның термик бозылуыннан башка аэропорт керү юлының югары цикллы эшен дәвам итә ала.

Щетка белән җиһазландырылган җайланмалар беренче чиратта эшләми башлый - пружиналы тартылу кими, Щетка ябышып кала, коллектор эшли башлый, һәм контроллер эшләми башлаганчы җайланма югары ток куллана. Безнең YFBF щеткасыз дизайны бу эшләмәү режимын тулысынча бетерә, шуңа күрә 3 миллион цикллы рейтинг безнең линия өчен консерватив һәм күпчелек щетка белән җиһазландырылган альтернативалар өчен агрессив.IEC 60034-1әйләнүче электр машиналары стандартлары.

Башта яфрак авырлыгы буенча, икенчедән ачылу тизлеге буенча, өченчедән көчәнеш буенча сайлагыз — YFBF сайлау агачы

Нинбо завод линиясе төрле тешле нисбәтләре, әйләнү тизлеге һәм момент конвертлары белән биш модельне үз эченә ала. Минем җайланманың үлчәмнәрен билгеләү эшемдә, яфрак авырлыгы, ачылу тизлеге һәм керү урынының тавышка чыдамлыгы буенча спецификацияләр бирелә. Түбәндәге мәгълүматлар таблицасы номерлары безнең бастырылган продукт спецификацияләреннән алынган.YFBF автоматик яфрак агрегаты линиясе:

Күп кеше йөри торган керү урыннары өчен модель сайлауның ике төп үзенчәлеге - яфрак авырлыгы һәм көненә цикллар. Минем хастаханәнең төп керү урыны зурлыгында, көненә 1200 цикллы 130 кг авырлыктагы бер яфраклы хастаханәнең төп керү урыны өчен YF150 дөрес спецификация булып тора - 60 Вт панель авырлыгын 0,8 м/с ачылу тизлегендә эшкәртә, 3000 әйләнү/мин җайланмасы спираль редукторга җитәрлек өслек бирә, һәм ≤50 дБ тавыш идәне хастаханәнең акустик таләпләрен бетерә. Көненә 3500 цикллы 200 кг авырлыктагы аэропортның ике өлешле керү урыны өчен YF200 дөрес спецификация булып тора - 100 Вт авыррак панельне эшкәртә, һәм җайланма авыррак өзлексез эш циклы өчен эшләнгән.

Бөтен YFBF мотор линиясе буенча 24 вольтлы номиналь көчәнеш махсус билгеләнгән. 24 вольтлы хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән җайланмалар оператор контроллеры белән бер үк түбән көчәнешле даими ток шинасында эшли, шуңа күрә җайланма һәм контроллер бер UPS ярдәмендәге электр белән тәэмин итү чыганагын уртаклаша. Бу архитектура электр энергиясе өзелгәндә аерым инвертор баскычы өстәмичә керүне эшләтеп тора. Хастаханә һәм аэропорт сатып алу төркемнәре электр архитектурасын гади тоту өчен җайланма һәм контроллер өчен 24 вольтны билгеләргә тиеш.

Аэропорт клиентларын салкын климатлы вестибюльләрдә үткәргән өч кыр хатасы

Эшлекле биналарның керү юлларында блокның озак хезмәт итүен билгеләүче ике экологик үзенчәлек - эш температурасы һәм керүдән саклау. yfbf техник хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән блоклар -20°C тан 70°C га кадәр эш температурасы рейтингына һәм IP54 саклау классына ия. Бу класс кондиционерланган вестибюльләрне, ярымябык тышкы керү юлларын һәм уртача һәм салкын климаттагы күпчелек кондиционерланмаган эш керү юлларын үз эченә ала.

10 ел хезмәт итә торган моторны өченче елда ватылган мотордан аерып торган нәрсә - эш тышлыгы урнаштыру мохитенә туры килү-килмәү. Мин коммерция клиентларыма өч ватылу режимын күрсәттем:

• Кондиционерланмаган вестибюльләрдә конденсация — су пары көндез редуктор корпусына керә, төнлә конденсацияләнә һәм спираль шестерня җыелмасын тутыктыра. IP54 рейтингы гадәти вестибюль урнаштырулары өчен редукторны бу ватылу режимыннан саклый.
• Җилләтелмәгән түшәм бушлыкларында җылылык кисүе — контроллер корпусы җилләтелмәгән түшәм бушлыгында урнашкан, двигатель тыгыз эш циклы вакытында тулы ток ала, һәм урату F класслы изоляция чигенә җитә. YF200 100W двигателендә бу ватылу режимыннан саклану өчен урату температурасы 130°C итеп көйләнгән җылылык кисүе бар.
• Бик салкын керү урыннарында подшипник тузуы — майлау материалы -20°C тан түбән куела һәм мотор йөкләнеш астында туктап кала. YFBF мотор линиясе -20°C кадәр эшли; салкынрак урнаштыру өчен безнең инженерлар командасы контроллер тактасында өстәмә түбән температуралы май һәм җылыткыч тасмасын билгели.

IP54 саклау классы күпчелек коммерция подъездлары өчен дөрес дәрәҗә. IP65 эчке подъездлар өчен артык һәм өстәмә чыгымнар китерә; җил белән яңгыр мотор корпусына барып җиткән ярым-ачык вестибюльләр өчен IP44 җитми. IP54 икесен дә үз эченә ала.

Цикл санының 80% ында яңадан төзегез — 2,4 миллион цикл триггеры математикасы

10 яки 20 еллык гомуми бәя моделен кулланучы сатып алу клиентларым өчен, ремонтлау-алыштыру турындагы карар башлангыч спецификация кебек үк мөһим. yfbf яңа җайланма бәясенең якынча 35% бәясенә хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмалары өчен завод ремонтын тәкъдим итә. Ремонт циклы редуктор җыелмасын, подшипникларны һәм Холл сенсорын алыштыра, һәм моторны бастырылган 3 миллион цикллы рейтингка кайтара.

Бу карар минем команда куллана торган чараларны эшкәртә:

• Номиналь цикллар санының 80% ын (3 миллион цикллы моторда 2,4 миллион цикл) — киләсе планлаштырылган хезмәт күрсәтү вакытына планлаштырылган ремонтны планлаштырыгыз.
• F класслы изоляция чыбыгы ватылды — чыбыкны кырда ремонтлап булмый, шуңа күрә мотор тулысынча ремонтлау яки алыштыру өчен заводка кире кайтарыла.
• ≤50 дБ номинальлекле моторда тавыш идәне 55 дБ тан артып китә — подшипниклар тузган, һәм планлаштырылган ремонт планлаштырылмаган эшләмәүдән яхшырак.
• Гадәти эш вакытында контроллер ток сенсоры эшләми — мотор югары ток куллана, гадәттә Холл сенсорының эшләмәве яки тузган шестерня аркасында, һәм контроллер системаны зыяннан саклый.

Көненә 3500 цикл эшли торган аэропорт керү урыны өчен, планлаштырылган реконструкция триггеры 2,4 миллион циклга җитәчәк, бу якынча 1,9 ел хезмәт итү вакыты дигән сүз. Алыштыручы җайланма алмаштыру җайланмасы буларак килә; ватык җайланма реконструкция өчен yfbfка кире кайта; яңадан төзелгән җайланма запас частьләр пулына кире кайта. Бу әйләнеш керү урынын эшләтеп җибәрә һәм берничә алмаштыру сатып алулары урынына берничә реконструкция циклы буенча җайланма бәясен амортизацияли.

Мотор сатып алу заказына кул куйганчы өч тапкыр мәгълүмат таблицасын тикшерегез

Мотоциклның номинальлеге һәм эш конверты техник паспортта күрсәтелгән, ләкин циклның номинальлеге сынау шартлары урнаштыру шартларына туры килгән очракта гына әһәмиятле. Сатып алу заказына кул куйганчы, тәэмин итүченең техник паспортында тикшерергә кирәк булган өч нәрсә:

1. Сынау циклы билгеләмәсе — "цикл" бер йөкләнешсез әйләнү түгел, ә номиналь йөкләнеш астында бер ачылу һәм ябылу буларак билгеләнергә тиеш. YFBF номиналь ишек авырлыгы астында циклларны номиналь ачылу тизлегендә эшли.
2. Сынау мохите — әйләнә-тирә мохит температурасы һәм дымлылыгы циклның гомеренә тәэсир итә. YFBF циклларны 25°C әйләнә-тирә мохиттә һәм 60% чагыштырма дымлылыкта эшли; салкын яки эссе мохит рейтинглары шуңа туры китереп киметелә.
3. Изоляция классы — F класслы чыбык изоляциясе белән E класслы мотор изоляциясе өзлексез эшләү өчен иң яхшы спецификация. А яки В класслы мотор изоляциясе югары хәрәкәтле керү юллары өчен кечкенә.

Минем OEM/ODM проекты клиентларым өчен — махсус эшләнгән ишек панельләренең авырлыгы, махсус ачылу тизлеге, махсус контроллер микропрограммасы — безнең YFBF инженерлык командасы цикл рейтингын клиентның чын урнаштыру шартларына туры китереп билгели һәм проект өчен махсус мәгълүматлар таблицасын бирә. Завод циклы сынауы җитештерү вакытында 200 000 цикл өчен 1,5 тапкыр номиналь йөкләнештә бара, шуңа күрә объектка килгән җайланма эшләтеп җибәрү алдыннан инде әһәмиятле тузу чигеннән узган була.

Минем команда аэропорт һәм хастаханә сатып алу командалары белән уртаклашкан дүртенче циклдан чыгымга күчү рычагы - безнең YFBF контроллер микропрограммасы версиясе. Без һәр җайланманы бастырылган 3 миллион цикл рейтингына көйләнгән ток сизү циклын үз эченә алган контроллер микропрограммасы версиясе белән җибәрәбез. Цикл санын яңадан бәяләмичә, агымдагы рамп профилен үзгәртә торган кыр микропрограммасы яңартулары җайланманың гомерен 20-30 процентка кыскартырга мөмкин. OEM/ODM урнаштырулары өчен, безнең YFBF инженерлык командасы заказ кертү вакытында микропрограмма версиясен блоклый һәм версияне контроллерның исем тактасында теркәп бара, шуңа күрә цикл рейтингы җайланманың хезмәт итү вакыты дәвамында күзәтелеп тора.

Минем сатып алу клиентларым игътибар итмәгән икенче документлашу юлы - тешле җиһазларны майлау спецификациясе. yfbf линиясе -30°C тан 120°C ка кадәр эшләү температурасына яраклы синтетик полиальфаолефин (PAO) тешле җиһазларны майлау матдәсе белән җибәрелә. Минераль майлау матдәсе белән кырда алыштыру югары температура чиген 90°C ка кадәр, ә түбән температура чиген -10°C ка кадәр төшерә, бу салкын климатлы аэропортларда җайланманың эшләмәвен һәм эссе климатлы Якын Көнчыгыш хастаханәләрендә вакытыннан алда эшләмәвен аңлата. Безнең бәядә майлау спецификациясе исемлектә күрсәтелгән, һәм операторны эшләтеп җибәрү исемлегендә беренче цикл алдыннан майлау матдәсен тикшерү этабы бар.

Бишенче һәм еш кына игътибардан читтә кала торган гомуми чыгым рычагы - безнең YFBF запас берәмлекләре пулы. Көненә 1200 цикл эшли торган унике автоматик тайпылышлы керү урыны булган хастаханә кампусы өчен тәкъдим ителгән запас берәмлекләр пулы ике берәмлек тәшкил итә - киштәдә бер алыштырырга әзер берәмлек һәм әйләнеш циклында бер яңадан төзелгән берәмлек. Бу теләсә нинди бер авария вакытында керү урынын дүрт сәгатьтән артык эшләмәүдән саклый, бу хастаханә корылмаларының чыгу өчен гадәти бәясе. Пул бәясе башлангыч капиталь чыгымнарның якынча 4 процентын тәшкил итә, ләкин ул запас берәмлекләр пулы буш булганда ашыгыч җибәрүләр өчен таләп ителгән 35 процент өстәмә түләүне бетерә.

Сатып алу клиентларым күтәргән алтынчы рычаг - циклны санау телеметриясе. YFBF контроллерының микропрограммасы цикл санын, хата кодларын һәм соңгы хезмәт күрсәтү датасын даими булмаган хәтергә терки, һәм безнең инженерлык командасы планлаштырылган техник хезмәт күрсәтү вакытында хезмәт күрсәтү порты аша цикл санын укый ала. 12 керүле хастаханә кампусы өчен циклны санау телеметриясе корылмалар командасына кайсы моторларның 80% ын яңадан торгызу триггерына (2,4 миллион цикл) якынлашуын һәм кайсыларының әле башлангыч чорда булуын төгәл әйтә. Мәгълүматлар запас мотор пулының әйләнү графигын бирә һәм еллык техник хезмәт күрсәтү бюджетыннан фаразларны бетерә.

Аэропорт һәм хастаханә бәяләрен билгеләүдә командабыз күтәргән өченче цикл-бәя рычагы - бүлек гаиләләре арасында запас частьләрне берләштерү. Безнең YFBF мотор линиясе YF150, YF200, YFS150, YFSW200 һәм BF150 модельләрендә шул ук Холл сенсорын, шул ук тизлек тартмасын урнаштыру схемасын һәм шул ук контроллер терминал блогын куллана. Катнаш парк белән эшләүче предприятие биш аерым SKU урынына бөтен линия өчен бер комплект запас частьләр саклый ала, бу запас частьләр запас бәясен якынча 60 процентка киметә һәм хезмәт күрсәтү персоналын өйрәтүне гадиләштерә.

еш бирелә торган сораулар

С: Автоматик тайпылышлы яфрактагы 24 вольтлы хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмасы күпме вакыт эшли?
A: YFBF 24 вольтлы хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток двигательләре 3 миллион цикл яки 10 ел эшләүгә исәпләнгән. Көненә 400 цикллы бизнес бинасы керү урынында бу якынча 20 ел дигән сүз; көненә 3000 цикллы аэропорт керү урынында якынча 2,7 ел дигән сүз.

С: Автоматик ишекләр өчен хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток блогы һәм щеткалы блок арасында нинди аерма бар?
A: Техник хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмасы щетка белән эшләнгән җайланманың гомерен чикләүче щетка ышкылуын бетерә. Щетка белән эшләнгән автоматик ишек моторлары гадәттә 1000-3000 сәгать эшли; YF150, YF200, YFS150, YFSW200 һәм BF150 линияләре кебек техник хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән моторлар IP54 саклау һәм изоляция классы E моторы / F классы чыбыклары белән 3 миллион цикл яки 10 ел эшли.

С: Безнең Ningbo бренды заводында хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток автоматик ишек моторларының номиналь көчәнеше һәм көче нинди?
A: безнең брендлы Ningbo заводында хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток моторлары 24 вольтлы көчәнешкә ия. YF150 һәм YFS150 60 Вт куәткә ия; YF200 авыр йөк ташый торган ишекләр өчен 100 Вт куәткә ия; YFSW200 60 Вт ка ачыла торган ишекләр өчен. Йөкләнешсез әйләнү тизлеге модельгә карап 2880 дән 3000 гә кадәр.

С: 24 вольтлы хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмасы автоматик керүдә нинди эш температурасын күтәрә ала?
A: Безнең YFBF хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмалары -20°C тан 70°C га кадәр эш температурасы рейтингына һәм IP54 саклау классына ия. Бу кондиционерланган вестибюльләрне, ярымябык тышкы керү юлларын һәм күпчелек кондиционерланмаган корылма керү юлларын үз эченә ала.

С: Техник хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток автоматик яфрак җайланмасын алыштыру урынына яңадан төзеп буламы?
Җ: Әйе. YFBF яңа агрегат бәясенең якынча 35% бәясенә хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток двигательләре өчен завод ремонтын тәкъдим итә. Ремонт циклы шестерня җыелмасын, подшипникларны һәм Холл сенсорын алыштыра һәм агрегатны бастырылган 3 миллион цикллы рейтингка кайтара.

Эдисон - Ningbo Yufan Beifan Automatic leaf Co., Ltd. (Ningbo безнең бренд фабрикасы) компаниясенең сату менеджеры. Нинбо Beifan фабрикасы 2007 елда Луотуо Чжэнхайда оешкан, 3500 квадрат метр җир һәм 7500 квадрат метр төзелеш мәйданы белән җиһазландырылган. Бу объекттан мин YF150, YF200, YFS150, YFSW200 һәм BF150 хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән даими ток җайланмалары линиясе буенча бизнес төзелеш подъездларын сатып алу төркемнәрен, OEM/ODM җайланмалары буенча проектларны һәм дистрибьютор запаслары программаларын хуплыйм. Проект буенча сораулар яки подъезд спецификациясендәге 10 еллык гомуми милек бәясе моделен карап чыгу өчен, минем белән элемтәгә керегез.Ningbo безнең бренд фабрикасы белән элемтә бите.