Карта уку җайланмасының автоматик ишек операторлары белән туры килүе өч ноктада оттырыла яки оттырыла: протокол, электр үткәргечләр һәм реле вакыты. Боларны дөрес куллансагыз, интеграция 90 минут вакыт ала - аларны ялгыш куллансагыз, сез атналар буе вакытлыча эшләмәүләр артыннан куып йөрерсез.
TL;DR — Төп интеграция нокталары
- Wiegand әле дә урнаштырылган карта уку җайланмаларының 85% тан артыгы өчен гадәти протокол булып тора.— ләкин OSDP шифрлау һәм ике яклы элемтә өчен яңа җайланмаларда популярлаша бара.
- Керү контроллерындагы реле чыгышы ишек операторының триггер керү төренә туры килергә тиеш— коры контакт (NO/NC) көч чыгаруга каршы, һәм вакыт импульсы киңлеге 0,5 һәм 30 секунд арасында конфигурацияләнергә тиеш.
- Өч электр үткәргеч конфигурациясе интеграция сценарийларының 95% ын үз эченә ала:туры реле триггеры, контроллер белән идарә ителә торган ачык тоту һәм янгын сигнализациясен интеграцияләү өчен эштән тыелган/эштән тыелган әйләнеп узу.
- Безнең YF150 автоматик тайпылышлы ишек операторы стандарт коры контактлы триггерны кабул итә0 дән 60 секундка кадәр көйләнергә мөмкин булган тоту-ачу вакыты белән, бу аны базардагы һәр керү контроле системасы белән диярлек туры килә торган итә.
Ни өчен керү контроле интеграциясе уңышсыз була - һәм ни өчен бу сирәк кенә ишек операторы гаебе белән бәйле
Минем исемем Эдисон, мин Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd компаниясендә глобаль проектлар буенча сораулар һәм OEM/ODM махсус чишелешләре белән идарә итәм. Мин дистә елдан артык дистрибьюторларга һәм проект сатып алу клиентларына автоматик ишек операторларын керү контроле системалары - карта уку җайланмалары, биометрик сканерлар, клавиатурага керү системалары һәм домофон нигезендәге ишек ачу җайланмалары белән интеграцияләүдә ярдәм иттем. Бу вакыт эчендә мин йөзләгән проектларда шул ук интеграция проблемаларының кабатлануын күрдем, керү контроллеры $200 HID EdgeReader яки $5,000 LenelS2 корпоратив панеле булуга карамастан.
Һәрвакыт шул ук схема: урнаштыручы карта уку җайланмасын ишек операторы керүенә тоташтыра. Ул эшләтеп җибәрү вакытында эшли. Өч атнадан соң, гамәлдәге таныклык буенча ишек вакыт-вакыт ачылмый - яки тагын да начаррак, озак вакыт ачык кала. Бина хуҗасы ишек операторын гаепли. Техник эшкә җибәрелә. Ишек операторы аерым рәвештә камил рәвештә тикшерә.Чөнки проблема вакытлыча була һәм ишек операторы һәрбер аерым диагностиканы уңышлы үтә., шуңа күрә төп сәбәп - интеграция чигендәге электр үткәргечләре, протокол яки вакыт туры килмәү - атналар буе диагноз куелмый.
Мин моны ничек булдырмаска икәнен төгәл аңлатып бирергә телим. Түбәндә һәр урнаштыручыга карта уку җайланмасын тоташтырыр алдыннан җибәрә торган интеграция сылтамасы китерелә.YF150 автоматик тайпылышлы ишек операторы— яки теләсә нинди автоматик ишек операторы.Чөнки керү контроле һәм ишек автоматизациясе арасындагы сигнал интерфейсы тармак буенча стандартлаштырылган., шуңа күрә мондагы принциплар сез кайсы җитештерүченең җиһазларын куллануыгызга карамастан кулланыла.
Өч интеграция интерфейсы: протокол, электр үткәргечләре һәм вакыт
Һәрбер карта укучыдан ишеккә кадәр оператор интеграциясе өч төрле интерфейсны үз эченә ала. Системаның ышанычлы эшләве өчен, аларның барысы да дөрес булырга тиеш. Мин һәрберсен җентекләп тикшерәчәкмен.
Интерфейс #1: Протокол — Wiegand vs. OSDP vs. RS-485
Протокол карта уку җайланмасының керү контроллеры белән ничек элемтәдә торуын һәм, аннан соң, керү контроллерының ишек операторына ничек ачылырга сигнал бирүен билгели.Чөнки Wiegand 1980-нче еллардан бирле өстенлек итүче керү контроле протоколы булып тора, шуңа күрә коммерция биналарында урнаштырылган карта уку җайланмаларының якынча 85% әле дә Wiegand куллана. Бу гади, бер юнәлешле протокол: уку җайланмасы контроллерга DATA0/DATA1 чыбык пары аша мәгълүмат җибәрә. Контроллер мәгълүматны раслый һәм реле чыгышын көчәйтә. Ишек операторы реленың ябылуын күрә һәм ачыла.
Wiegand'ның гадилеге аның көчле ягында да, көчсез ягында да. Ул ышаныч мәгълүматларын гади текст рәвешендә тапшыра, шифрлау юк һәм контроллердан укучыга кире элемтә бирми. Әгәр укучыга үзгәрешләр кертелсә яки электр үткәргечләре бозылса, контроллер моны беркайчан да белмәскә мөмкин. Шуңа күрәSIA(Куркынычсызлык сәнәгате ассоциациясе) тарафыннан эшләнгәнOSDP (Ачык күзәтелгән җайланма протоколы), ул AES-128 шифрлавы һәм ике яклы күзәтү белән RS-485 ике чыбыклы элемтә куллана.
Ишек операторы интеграторы өчен протокол аермасы бер конкрет яктан мөһим:OSDP контроллерлары ишек торышы турында керүне контрольдә тоту системасына хәбәр итә алаӘгәр ишек операторында ишек торышы сенсоры чыгышы булса (безнең YF150 моделендә бар - ишек тулысынча ачылган хәлгә җиткәч ябыла торган магнит белән эшли торган камышлы ачкыч), OSDP контроллеры гамәлдәге таныклык күрсәтелгәннән соң ишекнең чыннан да ачылганмы-юкмы икәнен күзәтә ала. Wiegand белән контроллер релены активлаштыра һәм ишек ачылган дип фаразлый - моны тикшерүнең бернинди ысулы да юк.
Интерфейс #2: Электр үткәргечләре — Коры контакт, электр чыгару һәм өч стандарт конфигурация
Мин нәкъ менә шушы урында электр үткәргечләрендә иң күп хаталар күрәм. Керү контроллерының реле чыгышы һәм ишек операторының триггер керүе сигнал төре буенча туры килергә тиеш. Өч стандарт конфигурация бар:
А конфигурациясе: Коры контакт, гадәттә ачык (NO) — Универсаль стандарт.Керү контроллеры гамәлдәге таныклыкларны укыганнан соң вакытлыча (гадәттә 1-5 секунд) ябыла торган көчәнешсез реле контактын тәэмин итә. Ишек операторының триггер керүе коры контактны ябу өчен конфигурацияләнгән. Реле ябылганда, ишек операторы контактны ябуны күрә һәм ачык циклны башлый. Бу конфигурацияне урнаштыруларның якынча 80% куллана һәм мин очраткан һәрбер автоматик ишек операторы, шул исәптән безнең барлык модельләр дә, хуплый.YFBF продуктлары ассортименты.
Электр үткәргечләре гади: керү контроллерының реле чыгышыннан (NO һәм COM) ишек операторының триггер керү терминалларына ике үткәргеч. Шул гына.Чөнки реле керү контроллеры һәм ишек операторы арасында гальваник изоляция тәэмин итә, шуңа күрә җир контурлары, көчәнеш туры килмәүчәнлеге һәм электр шау-шу тоташуы - өзек-өзек интеграцияләү җитешсезлекләренең иң еш очрый торган өч чыганагы - бу конфигурация ярдәмендә юкка чыгарыла.
B конфигурациясе: Электр белән тәэмин итү чыганагы (12V яки 24V DC).Кайбер керү контроллерлары - аеруча иске модельләр һәм кайбер домофонга нигезләнгән керү системалары - коры контакт урынына көчәнешле сигнал чыгара. Мәсәлән, контроллер ачу чорында триггер чыбыгына 12 В даими ток бирә. Әгәр ишек операторы коры контактлы керү өчен көйләнгән булса һәм көчәнешле сигнал алса, нәтиҗә өзеклекле эшләүдән алып керү схемасының даими бозылуына кадәр төрле булырга мөмкин. Соңгы ике елда мин өч ишек операторы белән идарә итү тактасын алыштырдым, чөнки урнаштыручылар көчәнешне тикшермичә көчәнешле чыгуны коры контактлы керүгә тоташтырдылар.
C конфигурациясе: Янгын сигнализациясен үзгәртү белән куркынычсыз / куркынычсыз.Коммерция биналарында янгын сигнализациясе системасы керү контролен юкка чыгарырга һәм чыгу өчен ишекләрне мәҗбүри ачарга тиеш. Моның өчен ишек операторында аерым триггер керүе кирәк - янгын сигнализациясе интерфейсы (FAI) терминалы, ул көчәйтелгәндә яки көчәйтелмәгәндә (конфигурациягә карап) ишекне ачарга һәм янгын сигнализациясе хәле яхшырганчы ачык калырга мәҗбүр итә.Чөнки күпчелек юрисдикцияләрдә янгын кагыйдәләре янгын сигнализациясе кабызылганда автоматик ишекләрнең ачык хәлгә күчүен таләп итә.шуңа күрә FAI электр үткәргечләрен куллану вакытында янгын сигнализациясен чынбарлыкта тикшерү белән тикшерергә кирәк - бары тик өзлексезлекне тикшерү белән генә чикләнми. Милли янгыннан саклау ассоциациясе стандартыNFPA 101Америка Кушма Штатларында бу таләпләрне Тормыш иминлеге кодексы җайга сала, һәм башка юрисдикцияләрдә дә шундый ук стандартлар кулланыла.
Интерфейс #3: Вакыт — Реле импульс киңлеге һәм тоту-ачу озынлыгы
Вакыт интерфейсы - керү контроле интеграциясендә иң күп игътибардан читтә калган үзгәрүчән, һәм ул иң күп хезмәт чакыруларын тудыра. Координацияләнергә тиешле ике вакыт параметры бар:
Керү контроллеры релесы импульс киңлеге:Контроллер релесының гамәлдәге таныклыклар укылганнан соң ничә вакыт ябык торуын күрсәтә. Гадәти завод көйләүләре 1, 3, 5 яки 10 секунд тәшкил итә - һәм бу кыйммәт контроллерның программалаштыру программасында һәрвакыт диярлек конфигурацияләнә. Әгәр импульс киңлеге бик кыска булса, ишек операторы триггерны теркәргә мөмкин түгел. Безнең YF150 өчен минималь 100 миллисекунд (0,1 секунд) триггер импульсы кирәк, бу теләсә нинди реаль контроллер импульс киңлегеннән күпкә түбәнрәк - ләкин мин программалаштыру вакытында импульс киңлеге очраклы рәвештә 50 миллисекундка куелган контроллерлар белән очраштым, һәм ишек операторы беркайчан да җавап бирмәде.
Ишек операторының ачык тору вакыты:Бу ишекнең триггер сигналын алганнан соң, ябу циклы башланганчы күпме вакыт ачык торуын күрсәтә. Безнең YF150 моделендә бу вакытны идарә итү тактасындагы потенциометр ярдәмендә 0 дән 60 секундка кадәр көйләргә мөмкин. Дөрес ачык тоту вакыты куллануга бәйле: гадәти тизлектә кешеләр үтеп керә торган стандарт офис керү урыны өчен 3-5 секунд, инвалид коляскалары өчен керү урыны өчен 10-15 секунд.ADAкүрсәтмәләр, һәм йөк яки хастаханә коридоры ишекләре өчен 20-30 секунд, анда гаваньнар һәм җиһаз арбалары бусаганы узу өчен вакыт таләп итә.
Чөнки керү контроллерының реле импульсы һәм ишек операторының ачык тоту таймеры бәйсез рәвештә һәм еш кына төрле техниклар тарафыннан билгеләнә., шуңа күрә мин ике көйләүне дә эшләтеп җибәрү отчетында теркәүне һәм ишек операторы корпусы эченә этикетка беркетүне тәкъдим итәм. Алты айдан соң хезмәт күрсәтү чакыруы килгәндә — "ишек бик озак ачык тора" яки "ишек һәрвакыт беренче билге басканда ачылмый" — техник ике минут эчендә документлаштырылган көйләүләрне хәзерге конфигурация белән чагыштырып тикшерә ала.
Электр үткәргечләре турында белешмә: YF150'не гомуми керү контроллерларына тоташтыру
Мин YF150 операторыбыз өчен конкрет электр үткәргечләре турында белешмә бирәсем килә, чөнки мин бу сорауларга һәр атна җавап бирәм. YF150 идарә итү тактасында ачык билгеләнгән тоташулары булган махсус триггер керү терминалы блогы бар:
- АЧЫК— Ишек ачылу сигналы өчен триггер керүе (АЧЫК һәм GND арасындагы коры контакт ябылу)
- GND— Сигналның җир асты сылтамасы
- БИКЛӘҮ— Ишек йозак релесы чыгышы (ишек ябылганда эшли, электромагнит йозакны интеграцияләү өчен)
- FAI— Янгын сигнализациясе интерфейсы керүе (эшкәртелгәндә ишекне мәҗбүри рәвештә ачарга мәҗбүр итә)
- POS— Ишек торышы датчигы чыгышы (камышлы ачкыч, ишек тулысынча ачылганда ябыла)
Коры контакт релесы чыгышы белән стандарт керү контроле интеграциясе өчен, электр үткәргечләре ике үткәргечтән тора:контроллер ЮК → YF150 АЧЫК, контроллер COM → YF150 GND.Бу - урнаштыруларның 80% өчен тулы электр схемасы.
Янгын сигнализациясен интеграцияләүне таләп итә торган урнаштырулар өчен, янгын сигнализациясен идарә итү панеленең реле чыгышын YF150 FAI терминалына тоташтырыгыз. Янгын сигнализациясе реләсе ябылганда (яки конфигурациягә карап ачылганда), YF150 ишекне ачарга мәҗбүр итә һәм янгын сигнализациясе хәле яхшырганчы автоматик ябылу функциясен сүндерә.Янгын сигнализациясе үткәргечләренең бөтенлеге күзәтелергә тиеш булганлыктан, өзелгән чыбык янгын сигнализациясе панелендә җитешсезлек күрсәткечен эшләтергә тиеш., шуңа күрә FAI тоташуы янгын сигнализациясе системасы проекты буенча линия ахыры (EOL) резистор күзәтүен кулланырга тиеш. Мин бу электр үткәргечләрен янгын сигнализациясе подрядчысы белән ишек операторы урнаштырылганнан соң түгел, ә эш вакытында килештерергә киңәш итәм.
Гадәти проблемаларны чишү сценарийлары һәм аларның төп сәбәпләре
Еллар дәвамында мин керү контроле интеграциясенең уңышсызлыклары һәм аларның иң ихтимал сәбәпләре турында мәгълүмат базасын төзедем. Менә мин иң еш күрә торган дүрт сценарий:
Симптом: Кайбер бейджиклар күрсәтелгәндә ишек ачыла, ә кайберләре ачылмый.Иң ихтимал сәбәп - триггер чыбыкларындагы электр тавышы, бигрәк тә триггер кабеле 3 метрдан артыкка AC электр чыбыкларына параллель рәвештә барса.Чөнки YF150 триггер керүе кырыйга сизгер (ул ачык схемадан ябык схемага күчүне сизә), шуңа күрә триггер линиясендәге тавыш күтәрелешен дөрес триггер дип аңларга мөмкин - яки, гадәттә, чын триггерны яшерергә мөмкин. Чишелеш - триггер үткәргечләре өчен экранланган кабель куллану, экранланган дренаж чыбыгы контроллер очында гына җиргә тоташтырылган. Икенче яктан, әгәр яңадан үткәргечләр урнаштыру мөмкин булмаса, югары ешлыклы тавышны фильтрлау өчен ишек операторындагы OPEN һәм GND терминалларына 0,1 µF керамик конденсатор өстәгез.
Симптом: Ишек гадәти ачыла, ләкин беркайчан да ябылмый.Башта тотып тору-ачмау таймеры көйләүләрен тикшерегез. Әгәр ул максимальгә куелган булса (безнең YF150'дә 60 секунд), аны куллану өчен тиешле кыйммәткә кадәр киметегез. Әгәр таймер дөрес куелган булса һәм ишек һаман да ябылмаса, актив куркынычсызлык сенсоры сигналын тикшерегез.Чөнки YF150 куркынычсызлык нуры сенсоры ябылу циклын юкка чыгара — әгәр сенсор киртәне ачыкласа, таймер көйләүләренә карамастан, ишек ябылмаячак., шуңа күрә куркынычсызлык сенсорының дөрес урнашмаган яки пычрак булуы - "ишек ябылмый" дигән хезмәт чакыруларының икенче иң еш очрый торган сәбәбе. Сенсор линзаларын изопропил спирты белән юыгыз һәм рефлектор яки кабул иткеч белән туры килүен тикшерегез.
Симптом: Кабызу вакытында ишек шунда ук ачыла, бернинди бейдж да укылмый.Бу һәрвакыт диярлек триггер керү чыбыкларының кыска ялганганлыгын күрсәтә - я степлер яки гипсокартон винты кабельгә үтеп кергән, яисә керү контроллеры релесы ябык калган. YF150 терминал блогындагы триггер чыбыкларын аерыгыз. Әгәр ишек кабызылганда ачылудан туктаса, проблема керү контроллерында яки чыбыкларда. Әгәр ишек кабызылганда триггер чыбыклары өзелгән килеш ачыла бирсә, YF150 идарә итү платасында хата бар - безнең техник ярдәм командасына мөрәҗәгать итегез.Чөнки кыска ялганган триггер керүе электр ягыннан гамәлдәге триггер сигналына туры килә, шуңа күрә ишек операторы икесен аера алмый - һәм җитешсезлекне аеруның бердәнбер ысулы - ишек операторындагы триггер чыбыкларын аеру һәм һәр компонентны аерым тикшерү.
Симптом: Һава торышы белән бәйле вакытлыча хәрәкәт.Мин моны еш кына тышкы керү юлларында күрәм, анда керү контроллеры җылытылмый торган вестибюльгә урнаштырылган.Чөнки җылы, дымлы һава салкын металл өслекләр белән очрашканда реле контактларында конденсация барлыкка килә, шуңа күрә тышкы урнаштырылган контроллерлардагы реле контактларында югары каршылыклы оксидлашу барлыкка килергә мөмкин, бу өзек-өзек контактларның ябылуына китерә. Чишелеш - тышкы урнаштыру өчен герметик, газ белән тутырылган релелар (герметик ябык) белән керү контроллерларын билгеләү, яки контроллерны чык ноктасыннан югарырак тоту өчен кечкенә термостатик идарә ителә торган корпус җылыткычын урнаштыру.
Киләчәккә ышаныч: OSDP һәм мобиль таныклыклар өчен керү контроле интеграциясен планлаштыру
Проект спецификаторлары миңа ешрак сорыйлар: "Без һаман да Wiegand уку җайланмаларын урнаштырырга тиешме, әллә киләчәктә OSDP белән эшләргә тиешме?" Минем җавабым проект вакытына һәм бинаның куркынычсызлык таләпләренә бәйле.
Әгәр бина киләсе 12 ай эчендә ачылса һәм куркынычсызлык таләбе гади булса — эш вакытында хезмәткәр бейджигына керү, төп вакыт һәм килүдән тыш аудит эзләре таләпләре булмаса — Wiegand һаман да тулысынча яраклы сайлау булып кала. Җиһазлар арзанрак, һәр керү контроле технигы аны ничек урнаштырырга белә, һәм ул базардагы һәр автоматик ишек операторы белән ышанычлы эшли.
Әмма проектның 24 айлык вакыт сызыгы булса, куркынычсызлык спецификациясе шифрланган аралашуны таләп итсә, яки бина хуҗасы мобиль мәгълүматларны (NFC яки Bluetooth аша смартфонга нигезләнгән керү) хупларга теләсә, мин OSDPны күрсәтергә киңәш итәм.OSDP уку җайланмалары һәм контроллерлары Wiegand чыбыклары белән кире туры килә торганлыктан, Wiegandны йөртүче шул ук 4 үткәргечле кабель OSDP RS-485 өчен яңадан туктатылырга мөмкин., шуңа күрә электр үткәргеч инфраструктурасына инвестицияләр бер үк. Бәя аермасы укучы һәм контроллер җиһазларында, ул кими бара: OSDP укучылары хәзер Wiegand укучыларына караганда якынча 15-25% ка кыйммәтрәк, бу өч ел элек 40-50% иде.
Ишек операторы ягында интеграция үзгәрми. Керү контроллеры Wiegand яки OSDP белән сөйләшсә дә, ул ишек операторын эшләтеп җибәрү өчен коры контактлы реле ябылуын чыгара. Бу реле ябылуы, югары агым протоколыннан бәйсез рәвештә, электр ягыннан бер үк.Чөнки ишек операторы протоколны түгел, ә реле чыгышын гына күрә, шуңа күрә Wiegand яки OSDP сайлау ишек операторларының туры килүчәнлегенә бернинди дә йогынты ясамый. Бу сорауга мин иң еш җавап бирәм, һәм җавап һәрвакыт бер үк: ишек операторы моңа битараф.
Еш бирелә торган сораулар
Сезнең автоматик ишек операторлары HID карта уку җайланмалары белән эшлиме?
Әйе. Безнең YF150 һәм барлык YFBF автоматик ишек операторлары стандарт коры контактлы триггер керүен кабул итә, ул керү контроллеры белән парлаштырылганда һәр HID карта уку конфигурациясе белән туры килә. Карта уку контроллеры керү контроллеры белән Wiegand яки OSDP аша элемтәгә керә. Керү контроллеры гамәлдәге таныклыклар укылганнан соң реле чыгышын активлаштыра. Бу реле ябылуы ишек операторын эшләтеп җибәрә. Бернинди вакытта да карта уку турыдан-туры ишек операторы белән элемтәгә керми - керү контроллеры алар арасында арадашчы буларак тора.Чөнки интеграция интерфейсы гади коры контакт ябылу ысулы., шуңа күрә туры килүчәнлек барлык карта уку җайланмалары һәм керү контроллерлары брендларында универсаль.
Ишек операторыгыз өчен кирәкле минималь триггер импульс киңлеге нинди?
Безнең YF150 һәм барлык хәзерге YFBF автоматик ишек операторлары модельләре өчен минималь 100 миллисекунд (0,1 секунд) триггер импульсы таләп ителә. Бу базардагы һәр керү контроллерының заводтан билгеләнгән реле импульсы киңлегеннән күпкә түбәнрәк, гадәттә ул 1-5 секундка тигез. Импульс киңлеге проблемага әйләнгән бердәнбер очрак - техник хезмәткәр керү контроллерын гадәти булмаган кыска реле вакытына кул белән яңадан программалаштырганда - без ишек операторыбыз теркәмәгән 50 миллисекундлы импульс очракларын күрдек. Чишелеш - керү контроллерының реле импульсы киңлеге көйләүләренең ким дигәндә 200 миллисекунд булуын тикшерү - куркынычсызлык запасы тәэмин итү өчен, бездән икеләтә артык.
Ишек операторы гадәттән тыш чыгу өчен янгын сигнализациясе системасы белән тоташа аламы?
Әйе. Барлык YFBF автоматик ишек операторлары махсус янгын сигнализациясе интерфейсы (FAI) керү системасына ия. FAI керү системасы эшләтеп җибәрелгәч, ишек шунда ук ачыла һәм янгын сигнализациясе хәле яхшырганчы ачык кала, керү контроллеры һәм ачык тоту таймеры кебек башка барлык контроль керүләрен юкка чыгара. FAI керү системасы, янгын сигнализациясе системасы конструкциясенә карап, гадәти ачык яки гадәти ябык күзәтү өчен конфигурацияләнергә мөмкин.Чөнки янгын сигнализациясен интеграцияләү - тормыш иминлеге функциясеШуңа күрә мин янгын сигнализациясе системасын кабул итү сынауы вакытында FAI тоташуларын соңгы тапкыр ишек урнаштыручы түгел, ә подрядчыга ясатырга һәм эшләвен тикшерергә киңәш итәм.NFPA 101Тормыш иминлеге кодексы (яки җирле эквивалент) вәкаләтләре булган орган (AHJ) тарафыннан расланырга тиеш.
Керү контроллеры һәм ишек операторы арасындагы триггер үткәргечләре өчен нинди кабель төрен тәкъдим итәсез?
Мин барлык триггер үткәргечләре өчен 18-22 AWG экранланган борылган парлы кабель (Belden 8760 яки аңа тиң) тәкъдим итәм. Калкан агызу чыбыгы җиргә керү контроллеры очында гына тоташтырылырга тиеш - экранны ике очта да тоташтыру сигнал үткәргечләренә тавышны тоташтыра торган җир контуры булдыра. 15 метрдан кимрәк озынлыктагы үткәргечләр өчен экранланмаган кабель кабул ителә, ләкин мин барыбер экранланган кабель тәкъдим итәм, чөнки өстәмә бәя футына якынча 0,15 доллар тәшкил итә һәм ул тавыш белән бәйле хезмәт чакыруларын бетерә.Чөнки триггер үткәргечләре түбән көчәнешле (гадәттә 12-24 В даими ток) һәм зур ток үткәрми., шуңа күрә 22 AWG үткәргеч 1000 фут (300 метр) кадәрге юллар өчен җитә. Озынрак юллар өчен, көчәнеш төшүе реле ябылуны ачыклау бусагасына тәэсир итмәсен өчен, 18 AWG кулланыгыз.
Бер керү контроллеры чыгышына берничә ишек операторын тоташтыра аламмы?
Әйе — бер мөһим чикләү белән. Керү контроллерының реле чыгышы барлык тоташтырылган ишек операторы триггеры керүләренең берләштерелгән керү тогы өчен исәпләнергә тиеш. Безнең YF150 триггеры керүе 12 В даими токта якынча 5 мА тоташтыра, шуңа күрә бер реле чыгышы 10+ YF150 операторын параллель рәвештә уңайлы рәвештә эшләтә ала. Ләкин, әгәр ишек операторлары төрле җитештерүчеләрдән булса, һәрберсенең триггеры керү тогы куллануын тикшерегез һәм гомуми күләм реле контакты рейтингыннан артмавын тәэмин итегез.Чөнки реле контактларында минималь күчү тогы да, максималь тогы да бар, шуңа күрә 250В AC вакытында 5А өчен исәпләнгән релега бер генә ишек операторын тоташтыру чыннан да контакт оксидлашуына китерергә мөмкин - 5 мА йөкләнеш реле контактларын чиста тоту өчен "дымландыру агымы"н тәэмин итү өчен бик түбән. Югары токлы релелы бер ишекле урнаштырулар өчен, ишек операторының триггер керүенә параллель рәвештә 1 кОм резистор өстәгез, бу реле контактларын чиста тоту өчен җитә.
Автор турында
ЭдисонУл Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd. компаниясендә сату менеджеры булып эшли, автоматик ишек системаларын тикшерү һәм эшләү һәм җитештерү белән махсуслаша. Төп продуктлар арасында автоматик тайпылышлы ишек операторлары, 24V щеткасыз даими ток ишек моторлары һәм коммерция биналарында, җәмәгать корылмаларында һәм сәнәгать мәйданчыкларында киң кулланыла торган аксессуарлар бар.
Edison глобаль проектлар буенча сораулар һәм OEM/ODM махсус чишелешләре белән идарә итә, бөтен дөнья буенча дистрибьюторларга һәм проект сатып алу клиентларына ярдәм итә. YFBF флагманыYF150 автоматик тайпылышлы ишек операторы24V щеткасыз даими ток моторы белән җиһазландырылган, керүне контрольдә тоту интерфейсы, көйләнергә мөмкин булган тоту-ачу вакыты һәм янгын сигнализациясе интеграциясе - югары хәрәкәтле коммерция мохитендә ышанычлы эшләү өчен эшләнгән. Тулы продукт ассортиментын монда карагыз.yfbfautomaticdoor.com/products.
Бастырылган вакыты: 2026 елның 26 июне


